فراوری باتری بدون کبالت برای خودروهای برقی - اهدا بلاگ

پژوهشگران به منظور کنار گذاشتن این فلز گران قیمت و کمیاب از فرایند فراوری باتری های لیتیومی از نیکل به منظور فراوری این نوع باتری ها استفاده نموده اند. کبالت به علت گرانی و محدودیت ذخایر طبیعی معمولاً نیمی از هزینه فراوری باتری را به خود اختصاص می دهد و اگر از کبالت به جای نیکل در کاتد باتری استفاده گردد هم محصول نهایی قیمت کمتری خواهد داشت و هم خسارت های زیست محیطی کمتری وارد خواهد شد.

باتری جدید که در آزمایشگاه ملی اوک ریج طراحی شده، حاوی نیکل، آهن و آلومینیوم در کاتد خود است و آنالیز ها نشان می دهد این ترکیب از پایداری مناسبی نیز برخوردار بوده است. این ترکیب بعد از 100 بار شارژ کردن و تخلیه شارژ تا 88 درصد از ظرفیت اولیه شارژ خود را حفظ نموده است. این رقم بعد از 200 بار شارژ حدود 72 درصد بوده است.

محققان امیدوارند در آینده این رقم را افزایش دهند و از این طریق باتری هایی غیرحجیم، ارزان قیمت و با ظرفیت بالا فراوری نمایند که به راحتی بر روی خودروهای برقی قابل نصب باشند.